• Pérez Carcedo: “No vamos a consentir que se siga apostando por el ladrillo y la especulación en los terrenos liberados”

Gijón, 7 de octubre de 2021. El concejal de Ciudadanos y miembro del consejo de administración de Gijón al Norte, Rubén Pérez Carcedo, ha mantenido una reunión con representantes de la Plataforma “Un Pulmón para el Solarón”, en la que intercambió opiniones sobre los usos de los terrenos liberados, y expresó la voluntad de su grupo para que se revise “el uso de la totalidad de los terrenos liberados por el plan de vías, sin ningún tipo de condicionante por parte del convenio ya que los ingresos derivados de estos terrenos deberían tener un carácter residual y no suponer una fuente de financiación prioritaria para el proyecto”

Para ello, consideró necesario modificar el borrador del convenio presentado por la Alcaldesa, puesto que en el mismo se mantiene la ordenación prevista para la unidad APU-1A – correspondiente a los terrenos actualmente adecentados del Solarón- con tan solo dos pequeñas modificaciones: la supresión de la torre de 20 plantas prevista en este ámbito y una mayor “verdificación” del mismo.

En este sentido, reconoció que la tramitación urbanística de la ordenación de esta unidad estaba muy avanza, ya se había aprobado inicialmente el proyecto de urbanización, pero recordó fue paralizada por un acuerdo plenario, con la única oposición del Gobierno Municipal, a propuesta de Ciudadanos en octubre de 2019.

“No vemos mucho sentido pretender revisar la totalidad del resto del plan y mantener las edificaciones previstas para ese ámbito, que precisamente es el más próximo al centro de la ciudad y cuya ordenación debería tener en cuenta las necesidades de espacios libres y equipamientos que tiene la zona centro de la ciudad”, explicó.

Además, recordó que el informe de fiscalización del Tribunal de Cuentas sobre las sociedades instrumentales para la integración del ferrocarril avalaría la revisión total de los usos previstos en los terrenos liberados “al establecer la necesidad de que se acuda a otras fuentes de financiación a la hora de abordar los diferentes procesos de integración del ferrocarril en las ciudades analizadas y no solo a las plusvalías generadas por los terrenos”.

“No se entiende, por tanto, el interés que tiene la Alcaldesa en mantener la edificabilidad en esta unidad, cuya ordenación se diseñó hace más de una década, y que ya no responde ni a las necesidades ni a la coyuntura socioeconómica actual, por eso queremos que esta unidad tenga el mismo tratamiento que el resto del Plan Especial y se revise completamente su ordenación”, señaló.